文章來源：江蘇91免费在线视频交通科技公（gōng）司網（wǎng）站小編 人氣：115 發表（biǎo）時間：2022-06-08 11:00:06
本文（wén）有837個（gè）文字，大小約為4KB，預計閱讀時間3分鍾
未來新技術對道路杆件的要求與經驗
江蘇91免费在线视频交通科技（jì）公司專業（yè）生（shēng）產各種交通信號燈，道路交通杆件，交通信號機，公路交通（tōng）龍門架等產品（pǐn），廠（chǎng）家直（zhí）銷，品質有保證，價格優惠（huì），歡迎選購！
今（jīn）後五年到十年，未來新技術對道（dào）路交通杆件發展的趨勢包含哪（nǎ）些？相關城市又有哪些經驗與道路（lù）交（jiāo）通（tōng）杆件優化整合原則呢？在（zài）這裏，小編為大家（jiā）介紹下！
首先是電動車充電，現在很多路燈整（zhěng）合進去了（le），但一定是要因地製宜的，有停車可能的地方，路燈才有可能整合（hé）這樣的功能。
第二是5G網絡。5G網絡之後可能會產生超密（mì）集（jí）組網催生小基站的需求。5G網絡的基站覆蓋範圍（wéi）大概在兩三百米（mǐ）左右的（de）半（bàn）徑，這些小基站安裝在什麽（me）地方更加合適？在路口信號燈的杆件非常關鍵，如果在（zài）頂上布置小基（jī）站（zhàn），覆蓋的範圍（wéi）更（gèng）加廣泛。如果路（lù）口感知基站還不能滿足需要的時候，可以在路段中間再補充也沒問題，但絕對不（bú）是每一個路燈都需要去承擔這樣的功能（néng）。
第（dì）三，電子車牌/V2X。有了電子車牌/V2X之後（hòu），車流量的監（jiān）測監控有很大的變化。它對（duì）於（yú）路側設施也會提供一些鮮明的要求（qiú）。
第四，無人駕駛，這些目前都（dōu）在研（yán）究中。
國內相關城市的（de）經驗
目前，國內有一些城市積極出台了相（xiàng）應的導則。幾（jǐ）個城（chéng）市都（dōu）有自（zì）己的特（tè）點，杭州市是最早的（de），2015年推進道路交通合杆設計，當（dāng）時G20峰會在杭州召開，他們抓住機遇把杭州進行更新，整個城市所有道路交通杆件基本（běn）上按照（zhào）新規範進行了一次（cì）整合。
可以看到（dào）這些道路交通杆件在功能方麵都是（shì）兩兩整合，都是高度集約的方式。
青島也在今年出台了道路交通合杆設計的導則。青島抓住了在上合組織峰（fēng）會的機遇，對道路交（jiāo）通杆件進行了（le）整（zhěng）合。不過，青島主要是在老城區做一些減法，基本上把現有路口的道路交（jiāo）通（tōng）杆件能夠整合一起的整合一起，並不像杭州（zhōu）是整個城市全部（bù）翻（fān）新。
蘇州昆山在今年1月1月正式發布實施了杆件道路交通合杆（gǎn）設計導則。
這幾個城市有不同的特點，青島主要是老城區（qū）的整治，所以（yǐ）牽頭單（dān）位是城建管理部門，昆山（shān）主要是針對新建的道路，由規劃局牽頭，新建道（dào）路必須按照新（xīn）的規劃來做，舊的道路慢慢逐步實現杆件整合。
今年3月，上海頒布了（le）最新道路交通杆件整合導則。這四個城市，上海是做得最好的。上海的導則雖然在功能集約方麵沒（méi）有提明（míng）確的要求，但是它把道（dào）路交通合杆分成（chéng）了四層（céng），分（fèn）成了不同的高度層，每個路口（kǒu）可以根據自己的設施情況設置相（xiàng）應的設（shè）施。第二，杆件是可擴展的，管網設計下留有一定的通道，可滿足今後五到十年的需（xū）求。
道路交通杆（gǎn）件優化整合原則
第一，為保證規認（rèn）性，同一地點需要（yào）設置2塊以上標誌時，可安裝（zhuāng）在1個支撐結構上，
但最多不宜超過4個（gè）。按禁令、指示、警告的順序，先上後下，先左後（hòu）右地排列。
第二，當同（tóng）一位置（zhì）標誌過多時，可考慮將限製（zhì）類的（de）禁令標誌與管理類的禁令標誌前後分開設置。
最後回答道路交通杆件整合是否會造成信息（xī）過載的問題。這麽多功能整合到一起是否會對駕駛員造成一定（dìng）的影響，影響我們的交通安全？不同功能的整合（hé）對駕駛員實際上沒有太多的影響，但是（shì）如果一個地方設（shè）置同（tóng）一種類（lèi）型的標誌塔可能會對駕駛員造成比較大的影響，相應的規範裏有（yǒu）提（tí）到同一種類型的標誌塔設置不允許（xǔ）超過四個。如果超過了四個怎麽辦？其（qí）實，很多交通（tōng）標誌是可以進行歸類的，把一些最重要的限製類交通標誌（zhì）放到最前麵，一些管理類交通標誌可以依次往後設（shè）置，這樣就可以避免過多道路（lù）交通標誌杆造成信息的過載。
江蘇91免费在线视频交通科技公司是專業生產交通信號燈，道（dào）路交通杆件，公路交通（tōng）龍門架，交通信號機的誠信信譽（yù）廠家，產品已發往全國多地的交通信號工程項目上，老客戶（hù）回購率高，產品品質優良，公（gōng）司口碑好，歡迎新老客戶前來（lái）谘詢選（xuǎn）購（gòu）！
免責聲明：部（bù）分文章信息來源於網絡以及網友投稿，本網站隻負責對文章進行整理、排版、編輯，是出於傳遞（dì）更（gèng）多信息之目的，並（bìng）不意味著讚同其觀點或證實其內（nèi）容的真實（shí）性，如本站文章和轉稿（gǎo）涉及版權等問題，請作者在（zài）及時聯係本站，我（wǒ）們會盡快處理。
標題：未來新技術對道路杆件的（de）要求與經驗 文章地址：http://www.shyywz.cn/hyzx/310.html
上一篇：道路（lù）交通杆件整合優化設計（jì）的目標 下（xià）一（yī）篇：道路交通信號燈:主要有哪些呢？
相關推（tuī）薦：
客戶評價：
蘇公網安備 32108402000445號 國家市場監督管理總局 工信部 蘇ICP備2022008946號-7
