路口的交通信號燈(dēng)裝多少數量才(cái)合理?
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路(lù)口的交通信號燈裝多(duō)少(shǎo)數量才合理?
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交通信號燈作業(yè)交通管理的重要運輸設備,假如,咱們想要的(de)更大程度上發揮它的效果,就必須要針對不(bú)同路口的實況挑選交通信號燈裝置的數量。而不能說按照當地的習氣或者個人的(de)喜好來設置的,這樣,可能會(huì)導致交通擁(yōng)堵變得更加嚴重。那麽你知路途口的交通信號燈(dēng)裝多少數量才合理(lǐ)嗎?下麵由龍澤交通小編為您介紹:
路口的交通信號燈裝(zhuāng)置(zhì)數(shù)量的合理化:
1、對(duì)應(yīng)於路口某進口,可根據需要裝置一個或多個交通信號燈組。
2、交叉口設置了正確(què)渠化的(de)三(sān)角導流島時,一般情況下,交(jiāo)通信號(hào)燈柱應該設置在導流島上。
3、當進(jìn)口(kǒu)泊車線與對向信(xìn)號燈間隔較大(dà)時,對(duì)向信號燈應選用發光單元透明麵尺寸為直徑400mm的信號燈(dēng)。
4、當有機(jī)動車右轉導流島的右轉箭頭信號燈進行設置時,可以直(zhí)接在右轉導流島上裝置右轉箭頭信號燈組。
5、立交橋橋跨處信號燈裝置在橋體上或進口車(chē)道右(yòu)側;如立交橋下有二次泊車線的,應在立交橋另(lìng)一側增設一個信號(hào)燈組。
6、沒有機動車道和非機動車(chē)道隔離帶的路途,對向交通信號燈(dēng)燈杆宜裝置在路緣切點附件,當路途較寬時,可采用懸臂式裝(zhuāng)置在路途右側人行道上。
7、環形路口設相信號燈(dēng)對進出環島的車輛進行(háng)操控,在環島(dǎo)內設相信號燈組分別(bié)指(zhǐ)示進入環島的機動車,在環島外層設相信號燈組分別指示出環島的(de)機動車。
8、橋下路(lù)口或較大的平交路口畫有(yǒu)左轉彎待轉區時(shí),假如進(jìn)入左轉(zhuǎn)彎待轉區的車輛(liàng)不容易觀察(chá)到本方為(wéi)的對向信(xìn)號燈的變化時,宜在左轉彎待轉區的對向增設一個左轉(zhuǎn)箭(jiàn)頭信號燈組。
9、有機動車道和非機(jī)動車(chē)道隔離帶的路途,在隔離帶的寬度(dù)答(dá)應(yīng)情況下,對向交通信號燈燈杆宜裝置在機非隔離帶緣頭切點向後2m以內。當路途(tú)較寬(kuān)時,可采用懸臂式裝置在路途右側隔離(lí)帶(dài),也可根據需要(yào)在左邊機非隔離帶內增設一個(gè)信號燈組。當路途較窄時,可采用柱式裝置在路途(tú)兩(liǎng)側隔離帶(dài)內(nèi)。
關於路口的(de)交通信號燈裝多少數量才合理這個問題,今日龍澤小編就為大家介(jiè)紹了到這兒。合理的交通信號燈裝置數量,才可認為交通管理(lǐ)提供便利,從而,讓人們盡享更順暢、更快(kuài)捷、更(gèng)安全的交通保障,真實過上更便利(lì)、更舒心(xīn)、更美好(hǎo)的現代化城市生(shēng)活。箭頭交通信號燈
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